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本技術涉及汽輪機盤車，具體為一種汽輪機手動安全盤車裝置。、汽輪機故障停機以及正常停機后需要用電動盤車裝置進行盤車，以保證汽機停運轉子能連續(xù)或有規(guī)律的轉動，以消除轉子熱彎曲。當盤車裝置失去電源時，需要人工手動盤車，確保轉子能連續(xù)或有規(guī)律的轉動，防止轉子熱彎曲，造成轉子損壞事故發(fā)生。汽輪機盤車...

本發(fā)明涉及具有冷卻風扇的自卸卡車等運輸車輛。、已知一種具有冷卻風扇的運輸車輛(參照專利文獻)。由冷卻風扇生成的冷卻風對發(fā)動機冷卻水等冷卻對象進行冷卻。在專利文獻中公開了一種控制裝置，在冷卻對象的溫度比下限閾值溫度高的情況下，進行根據(jù)冷卻對象的溫度來設定冷卻風扇的轉速的第一控制，在冷卻對象的...

本發(fā)明屬于風力發(fā)電，具體涉及混凝土塔筒連接裝置和風機支撐結構。、海上風電是可再生能源發(fā)展的重要領域。風機支撐結構為風力發(fā)電機組，主要包括塔筒、設置在塔筒頂部的風力發(fā)電機以及用于支撐塔筒的風機基礎。其中，混凝土塔筒具有剛度大、防水防腐、成本低廉等優(yōu)點，可顯著提高塔筒結構的耐久性，從而保障海上...

本發(fā)明涉及海上儲釋能，具體涉及一種水下高密度穩(wěn)定液力儲釋能系統(tǒng)及其控制方法。、目前海上風光發(fā)電大力發(fā)展，風光配儲可以改善其間歇性、波動性和隨機性，并降低電網(wǎng)棄風、棄光率，海上風光一體化充電站通常采用化學電池，安裝于海岸，配置較復雜的冷卻、電池管理及能量管理系統(tǒng)，但仍存在過充導致發(fā)熱、燃燒等...

本發(fā)明涉及一種徑向封嚴裝置，尤其是一種燃氣渦輪起動機的徑向封嚴裝置。、燃氣渦輪起動機，又稱燃氣輪機起動機，是熱機的一種發(fā)動機類型，燃氣渦輪發(fā)動機是目前應用最廣泛的航空發(fā)動機，是世紀年代以來主要的航空動力形式，燃氣渦輪起動機具有高效、可靠、安全等特點，在航空、發(fā)電、機械驅動等領域都有廣泛的應...

本發(fā)明屬于發(fā)動機，涉及一種渦輪發(fā)動機、動力輸出系統(tǒng)及車輛動力系統(tǒng)。、渦輪發(fā)動機是一種從穿過它的流體中汲取動能的發(fā)動機，一般包括壓縮機、燃燒室和渦輪機，壓縮機提供壓縮空氣給燃燒室，在燃燒室內，供油嘴提供的燃油與壓縮空氣混合燃燒，產生高熱的燃燒廢氣，燃燒廢氣推動渦輪機轉動，使其旋轉產生動力輸出...

本發(fā)明涉及涉及風力發(fā)電工程及電流測量，具體涉及一種風機葉片自取能雷電流監(jiān)測裝置及方法。、雷擊是造成風力發(fā)電機葉片損壞的重要原因。雷擊不但引起葉片復合材料結構損傷，甚至引發(fā)火災和導致風機停機等重大事故。風機葉片通過在表面設置多個金屬接閃器并與內部的接地引下線連接實現(xiàn)對雷電流的疏導。但是，當雷...

本發(fā)明屬于基礎工程，特別是涉及一種簡易高效防堵塞的水利發(fā)電裝置。、隨著全球經濟的發(fā)展和人口的增長，對能源的需求不斷增加。傳統(tǒng)的化石能源如煤炭、石油和天然氣等面臨著資源有限、環(huán)境污染和氣候變化等問題，地球上水資源豐富，河流、湖泊和海洋中蘊含著巨大的水能資源。水利發(fā)電是利用水能轉化為電能的一種...

本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)自動化控制，具體為一種應用于電力輔助服務市場的水輪發(fā)電機組agc實時控制策略。、隨著電力市場的不斷發(fā)展，電力輔助服務市場逐漸成為電力系統(tǒng)的重要組成部分，水輪發(fā)電機組作為電力系統(tǒng)中的主要發(fā)電設備之一，其穩(wěn)定、高效的運行對于保障電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行具有重要意義，然而，水輪發(fā)...

本發(fā)明涉及發(fā)電裝置，具體為一種畜力負重改進型高壓水儲能發(fā)電裝置。、發(fā)電裝置是一種將機械能轉換為電能的機械設備，發(fā)電裝置是在現(xiàn)代社會的工農業(yè)生產、國防、科技及日常生活中扮演著至關重要的角色，它們不僅保障了電力供應的穩(wěn)定，還為各種電力設備提供了必要的能源，隨著科技的發(fā)展，新型的發(fā)電裝置如：風力...

本發(fā)明涉及風力發(fā)電以及風電場控制技術，具體涉及一種基于順序優(yōu)化算法的風電場偏航控制優(yōu)化方法。、偏航控制是一種風機的控制方式，風電場中的風機使用偏航控制來調整風輪的對風角度，進而偏轉其尾流的方向，以減少后排風機暴露在其尾流中的面積，降低尾流效應所帶來影響，提升后排風機的發(fā)電功率。上述手段以降...

本發(fā)明屬于固體火箭發(fā)動機試驗，具體涉及一種固體火箭發(fā)動機試驗尾焰降溫導流裝置。、在固體火箭發(fā)動機地面點火試驗過程中，尤其是在大型固體火箭發(fā)動機的試車現(xiàn)場，由于推進劑燃燒開始后，固體火箭發(fā)動機火焰噴射強度大、危險性高，試驗臺體會產生高頻振動、高溫環(huán)境和大量煙霧，造成試車環(huán)境惡劣；其中，高頻振...

本發(fā)明涉及火電發(fā)電的自動控制的，尤其涉及一個用于火電廠的汽輪機調頻和負荷控制的系統(tǒng)的。、電網(wǎng)頻率是電能供需平衡的一個重要指標。一次調頻是電網(wǎng)頻率調節(jié)的重要手段，通過調整發(fā)電量來平衡電網(wǎng)頻率。新能源發(fā)電的增加對電網(wǎng)頻率穩(wěn)定性造成挑戰(zhàn)，火電需要更多參與調頻調峰。、傳統(tǒng)的火電機組一次調頻主要通過...

本發(fā)明涉及風力發(fā)電機，具體而言，涉及一種應用于風力發(fā)電機的軸電流預警方法。、風電機組作為可再生能源的重要組成部分，其安全穩(wěn)定運行至關重要。發(fā)電機軸是風電機組的核心部件之一，其運行狀態(tài)直接影響整個系統(tǒng)的性能和壽命。軸電流是發(fā)電機軸運行過程中的一個關鍵參數(shù)，異常的軸電流可能導致軸承損壞、絕緣失...

本發(fā)明的至少一種實施例涉及內燃機，具體涉及一種用于發(fā)動機的進氣系統(tǒng)、發(fā)動機及進氣系統(tǒng)的制造方法。、進氣道是內燃機換氣過程中，空氣或空氣與燃料的混合氣進入缸體內部的通道，位于缸蓋上，通常為鑄造加工配合機加工制成。進氣行程開始，進氣門打開，氣體通過進氣道，經進氣門和進氣座圈形成的空隙進入缸體內...

本發(fā)明屬于旋轉機械轉子葉片非接觸式測量，涉及一種基于多測量向量的葉端定時振動參數(shù)辨識方法及系統(tǒng)。、旋轉葉片是透平機械系統(tǒng)中的重要組成部分。在復雜工況下運行會導致葉片振動，導致疲勞壽命和性能顯著降低，并可能引發(fā)嚴重事故。以葉端定時為代表的葉片非接觸測量技術已經引起了學術界和工業(yè)界的廣泛關注。...

本發(fā)明涉及溫度控制，尤其涉及一種汽輪機潤滑油溫度控制方法及系統(tǒng)。、在汽輪發(fā)電機組的運行工作中，油是一種不可缺少的工質。汽輪機的油系統(tǒng)擔任著潤滑、控制、冷卻和密封的作用，其正常工作是保證汽輪機乃至整個機組正常運轉的必要條件。、目前，在汽輪發(fā)電機組中通常是通過循環(huán)水來冷卻潤滑油的，潤滑油溫度的...

本發(fā)明涉及換熱器，具體涉及一種風力發(fā)電機組機艙冷卻用換熱器。、風力發(fā)電機組機艙冷卻是指為了保持風力發(fā)電機內部組件在適宜的工作溫度范圍內，采取的一系列措施和技術。由于風力發(fā)電機在運行過程中會產生熱量，特別是齒輪箱、發(fā)電機和變頻器等部件，如果不進行有效的冷卻，可能會導致設備過熱，影響其性能和壽...

本發(fā)明涉及風電機組凈空控制，具體涉及一種基于葉片氣動原理的風力發(fā)電機組凈空控制方法。、為了追求低度電成本，風電機組大型化已成為當前風電行業(yè)的主流趨勢，風電機組容量增加、機型增大以及葉片加長，也給機組的安全穩(wěn)定運行帶來了更多挑戰(zhàn)，如風機掃塔風險。根據(jù)風電機組葉片氣動原理可知，升力型葉片的風力...

本發(fā)明創(chuàng)造屬于高壓供油設備領域，尤其是涉及一種高壓供油泵用分體式泵體。、高壓供油泵是柴油機電控燃油噴射技術的核心部件。在進行工作時，高壓供油泵能將低壓燃油轉變?yōu)楦邏喝加?，并在電子控制器及其他部件的配合下，精確迅速的實現(xiàn)燃油的噴射動作。、在現(xiàn)有技術中，高壓供油泵普遍采用整體式泵體結構，以使得...